Auftragsboard

Einmalige Missionen, Spezialauftraege und freie Einsatzideen ausserhalb der laufenden Schichten.

Missionskategorien

Ferryflights · 23 min

Rückführungsauftrag C208 D-FZNR
EinsatzÜberführungsauftragFlugketteLübeck (EDHL) -> Hamburg (EDDH)Planzeit23 minLuftfahrzeugFestes Luftfahrzeug: C208 D-FZNR

Belohnung: Planwert ca. 33 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.

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Ferryflights

Rückführungsauftrag C208 D-FZNR

EinsatzÜberführungsauftragFlugketteLübeck (EDHL) -> Hamburg (EDDH)Planzeit23 minBelohnungPlanwert ca. 33 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.
Dispatch-Lage

Überführungsauftrag fuer EDHL -> EDDH mit C208 D-FZNR. Planzeit flexibler Flugzeit, Einsatzraum Norddeutschland.

AnlassEin Flugzeug steht nicht dort, wo Dispatch es fuer die naechsten Auftraege braucht.LageRueckfuehrung von Lübeck (EDHL) nach Hamburg (EDDH). Kein Kunde an Bord, aber Flottenlogistik ist der Auftrag.ErfolgDie Rueckfuehrung ist abgeschlossen, wenn genau dieses Luftfahrzeug am Zielplatz gemeldet wurde.
Auftragsbeschreibung

Auftrag von Lübeck (EDHL) nach Hamburg (EDDH). Die konkrete Legfolge steht unten und wird über Aviator-Connector-Reports automatisch geprüft.

Enthaltene Überführungen: 1 reiner Überführungsauftrag.

  1. Ferryflight zur Homebase: Lübeck (EDHL) -> Hamburg (EDDH)

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Ferryflights · 7:07 h

Rückführungsauftrag DHC6 D-IULC
EinsatzÜberführungsauftragFlugketteNaxos Island National Airport (LGNX) -> Hamburg (EDDH)Planzeit7:07 hLuftfahrzeugFestes Luftfahrzeug: DHC6 D-IULC

Belohnung: Planwert ca. 269 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.

Ferryflights

Rückführungsauftrag DHC6 D-IULC

EinsatzÜberführungsauftragFlugketteNaxos Island National Airport (LGNX) -> Hamburg (EDDH)Planzeit7:07 hBelohnungPlanwert ca. 269 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.
Dispatch-AmpelNicht geeignet

Dieser Auftrag sollte nicht geplant werden.

  • Start in Naxos Island National Airport (LGNX) liegt nach bürgerlicher Dämmerung; Landebahnbefeuerung ist unbekannt oder nicht vorhanden.
Dispatch-Lage

Überführungsauftrag fuer LGNX -> EDDH mit DHC6 D-IULC. Planzeit flexibler Flugzeit, Einsatzraum Norddeutschland.

AnlassEin Flugzeug steht nicht dort, wo Dispatch es fuer die naechsten Auftraege braucht.LageRueckfuehrung von Naxos Island National Airport (LGNX) nach Hamburg (EDDH). Kein Kunde an Bord, aber Flottenlogistik ist der Auftrag.ErfolgDie Rueckfuehrung ist abgeschlossen, wenn genau dieses Luftfahrzeug am Zielplatz gemeldet wurde.
Auftragsbeschreibung

Auftrag von Naxos Island National Airport (LGNX) nach Hamburg (EDDH). Die konkrete Legfolge steht unten und wird über Aviator-Connector-Reports automatisch geprüft.

Enthaltene Überführungen: 1 reiner Überführungsauftrag.

  1. Ferryflight zur Homebase: Naxos Island National Airport (LGNX) -> Hamburg (EDDH)

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Ferryflights · 23 min

Rückführungsauftrag DA62 D-IAME
EinsatzÜberführungsauftragFlugketteEmden (EDWE) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)Planzeit23 minLuftfahrzeugFestes Luftfahrzeug: DA62 D-IAME

Belohnung: Planwert ca. 33 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.

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Ferryflights

Rückführungsauftrag DA62 D-IAME

EinsatzÜberführungsauftragFlugketteEmden (EDWE) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)Planzeit23 minBelohnungPlanwert ca. 33 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.
Dispatch-Lage

Überführungsauftrag fuer EDWE -> EDWI mit DA62 D-IAME. Planzeit flexibler Flugzeit, Einsatzraum Norddeutschland.

AnlassEin Flugzeug steht nicht dort, wo Dispatch es fuer die naechsten Auftraege braucht.LageRueckfuehrung von Emden (EDWE) nach Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI). Kein Kunde an Bord, aber Flottenlogistik ist der Auftrag.ErfolgDie Rueckfuehrung ist abgeschlossen, wenn genau dieses Luftfahrzeug am Zielplatz gemeldet wurde.
Auftragsbeschreibung

Auftrag von Emden (EDWE) nach Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI). Die konkrete Legfolge steht unten und wird über Aviator-Connector-Reports automatisch geprüft.

Enthaltene Überführungen: 1 reiner Überführungsauftrag.

  1. Ferryflight zur Homebase: Emden (EDWE) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Ferryflights · 18 min

Rückführungsauftrag C208 D-FAME
EinsatzÜberführungsauftragFlugketteWesterstede-Felde (EDWX) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)Planzeit18 minLuftfahrzeugFestes Luftfahrzeug: C208 D-FAME

Belohnung: Planwert ca. 28 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.

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Ferryflights

Rückführungsauftrag C208 D-FAME

EinsatzÜberführungsauftragFlugketteWesterstede-Felde (EDWX) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)Planzeit18 minBelohnungPlanwert ca. 28 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.
Dispatch-Lage

Überführungsauftrag fuer EDWX -> EDWI mit C208 D-FAME. Planzeit flexibler Flugzeit, Einsatzraum Norddeutschland.

AnlassEin Flugzeug steht nicht dort, wo Dispatch es fuer die naechsten Auftraege braucht.LageRueckfuehrung von Westerstede-Felde (EDWX) nach Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI). Kein Kunde an Bord, aber Flottenlogistik ist der Auftrag.ErfolgDie Rueckfuehrung ist abgeschlossen, wenn genau dieses Luftfahrzeug am Zielplatz gemeldet wurde.
Auftragsbeschreibung

Auftrag von Westerstede-Felde (EDWX) nach Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI). Die konkrete Legfolge steht unten und wird über Aviator-Connector-Reports automatisch geprüft.

Enthaltene Überführungen: 1 reiner Überführungsauftrag.

  1. Ferryflight zur Homebase: Westerstede-Felde (EDWX) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Ferryflights · 22 min

Rückführungsauftrag C208 D-FCGO
EinsatzÜberführungsauftragFlugketteFlugplatz Leer-Papenburg (EDWF) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)Planzeit22 minLuftfahrzeugFestes Luftfahrzeug: C208 D-FCGO

Belohnung: Planwert ca. 32 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.

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Ferryflights

Rückführungsauftrag C208 D-FCGO

EinsatzÜberführungsauftragFlugketteFlugplatz Leer-Papenburg (EDWF) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)Planzeit22 minBelohnungPlanwert ca. 32 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.
Dispatch-Lage

Überführungsauftrag fuer EDWF -> EDWI mit C208 D-FCGO. Planzeit flexibler Flugzeit, Einsatzraum Norddeutschland.

AnlassEin Flugzeug steht nicht dort, wo Dispatch es fuer die naechsten Auftraege braucht.LageRueckfuehrung von Flugplatz Leer-Papenburg (EDWF) nach Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI). Kein Kunde an Bord, aber Flottenlogistik ist der Auftrag.ErfolgDie Rueckfuehrung ist abgeschlossen, wenn genau dieses Luftfahrzeug am Zielplatz gemeldet wurde.
Auftragsbeschreibung

Auftrag von Flugplatz Leer-Papenburg (EDWF) nach Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI). Die konkrete Legfolge steht unten und wird über Aviator-Connector-Reports automatisch geprüft.

Enthaltene Überführungen: 1 reiner Überführungsauftrag.

  1. Ferryflight zur Homebase: Flugplatz Leer-Papenburg (EDWF) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Ferryflights · 27 min

Rückführungsauftrag B105 D-HDFU
EinsatzÜberführungsauftragFlugketteEmden (EDWE) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)Planzeit27 minLuftfahrzeugFestes Luftfahrzeug: B105 D-HDFU

Belohnung: Planwert ca. 37 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.

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Ferryflights

Rückführungsauftrag B105 D-HDFU

EinsatzÜberführungsauftragFlugketteEmden (EDWE) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)Planzeit27 minBelohnungPlanwert ca. 37 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.
Dispatch-Lage

Überführungsauftrag fuer EDWE -> EDWI mit B105 D-HDFU. Planzeit flexibler Flugzeit, Einsatzraum Norddeutschland.

AnlassEin Flugzeug steht nicht dort, wo Dispatch es fuer die naechsten Auftraege braucht.LageRueckfuehrung von Emden (EDWE) nach Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI). Kein Kunde an Bord, aber Flottenlogistik ist der Auftrag.ErfolgDie Rueckfuehrung ist abgeschlossen, wenn genau dieses Luftfahrzeug am Zielplatz gemeldet wurde.
Auftragsbeschreibung

Auftrag von Emden (EDWE) nach Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI). Die konkrete Legfolge steht unten und wird über Aviator-Connector-Reports automatisch geprüft.

Enthaltene Überführungen: 1 reiner Überführungsauftrag.

  1. Ferryflight zur Homebase: Emden (EDWE) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Ferryflights · 39 min

Rückführungsauftrag C414 D-IVZU
EinsatzÜberführungsauftragFlugketteSydfyn (Tasinge) Airfield (EKST) -> Hamburg (EDDH)Planzeit39 minLuftfahrzeugFestes Luftfahrzeug: C414 D-IVZU

Belohnung: Planwert ca. 49 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.

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Ferryflights

Rückführungsauftrag C414 D-IVZU

EinsatzÜberführungsauftragFlugketteSydfyn (Tasinge) Airfield (EKST) -> Hamburg (EDDH)Planzeit39 minBelohnungPlanwert ca. 49 CPL Punkte. +10% Ferryflight-Bonus fuer andere Piloten.
Dispatch-Lage

Überführungsauftrag fuer EKST -> EDDH mit C414 D-IVZU. Planzeit flexibler Flugzeit, Einsatzraum Norddeutschland.

AnlassEin Flugzeug steht nicht dort, wo Dispatch es fuer die naechsten Auftraege braucht.LageRueckfuehrung von Sydfyn (Tasinge) Airfield (EKST) nach Hamburg (EDDH). Kein Kunde an Bord, aber Flottenlogistik ist der Auftrag.ErfolgDie Rueckfuehrung ist abgeschlossen, wenn genau dieses Luftfahrzeug am Zielplatz gemeldet wurde.
Auftragsbeschreibung

Auftrag von Sydfyn (Tasinge) Airfield (EKST) nach Hamburg (EDDH). Die konkrete Legfolge steht unten und wird über Aviator-Connector-Reports automatisch geprüft.

Enthaltene Überführungen: 1 reiner Überführungsauftrag.

  1. Ferryflight zur Homebase: Sydfyn (Tasinge) Airfield (EKST) -> Hamburg (EDDH)

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Fracht & AOG · 1:30 h

Expresskurier Groningen - Juist

Verfällt in ca. 3:00 h

EinsatzFrachtauftragFlugketteGroningen (EHGG) -> Juist (EDWJ) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit1:30 hLuftfahrzeugPilot wählt passend aus einer Business-Flotte

Belohnung: Planwert ca. 120 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.

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Fracht & AOG

Expresskurier Groningen - Juist

EinsatzFrachtauftragFlugketteGroningen (EHGG) -> Juist (EDWJ) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit1:30 hBelohnungPlanwert ca. 120 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.
Dispatch-Lage

Frachtauftrag fuer EHGG -> EDWJ mit Pilot wählt passend aus einer Business-Flotte. Planzeit 1:31 h, Einsatzraum Regionalnetz Nord.

AnlassEin Kurier- oder Frachtpaket muss ohne grossen Bodenaufenthalt weiter.LageAbholung in Groningen (EHGG), Uebergabe in Juist (EDWJ). Dispatch priorisiert direkte Legs und kurze Standzeit.ErfolgDie Lieferung gilt als abgeschlossen, wenn das Zielfeld erreicht und der Report verbucht ist.
Auftragsbeschreibung

Am Startflugplatz Groningen (EHGG) wird Fracht oder ein Kurierpaket übernommen und zum Zielflugplatz Juist (EDWJ) transportiert.

Enthaltene Überführungen: 1 Überführung zum Start-/Abholflugplatz, 1 Rückführung zur Basis.

  1. Überführung zum Startflugplatz: aktueller Flugzeugstandort -> Groningen (EHGG)
  2. Expresskurier: Groningen (EHGG) -> Juist (EDWJ)Am Startflugplatz Groningen (EHGG) wird Fracht oder ein Kurierpaket übernommen und zum Zielflugplatz Juist (EDWJ) transportiert.
  3. Rückführung zur Basis: Juist (EDWJ) -> Basis des gewählten Luftfahrzeugs

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Fracht & AOG · 1:34 h

Laborproben-Express Wilhelmshaven-Mariensiel - Borkum

Verfällt in ca. 3:00 h

EinsatzFrachtauftragFlugketteWilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) -> Borkum (EDWR) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit1:34 hLuftfahrzeugPilot wählt passend aus einer Business-Flotte

Belohnung: Planwert ca. 124 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.

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Fracht & AOG

Laborproben-Express Wilhelmshaven-Mariensiel - Borkum

EinsatzFrachtauftragFlugketteWilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) -> Borkum (EDWR) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit1:34 hBelohnungPlanwert ca. 124 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.
Dispatch-Lage

Frachtauftrag fuer EDWI -> EDWR mit Pilot wählt passend aus einer Business-Flotte. Planzeit 40 min, Einsatzraum Business Norddeutschland.

AnlassEin Kurier- oder Frachtpaket muss ohne grossen Bodenaufenthalt weiter.LageAbholung in Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI), Uebergabe in Borkum (EDWR). Dispatch priorisiert direkte Legs und kurze Standzeit.ErfolgDie Lieferung gilt als abgeschlossen, wenn das Zielfeld erreicht und der Report verbucht ist.
Auftragsbeschreibung

Am Startflugplatz Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) wird Fracht oder ein Kurierpaket übernommen und zum Zielflugplatz Borkum (EDWR) transportiert.

Enthaltene Überführungen: 1 Überführung zum Start-/Abholflugplatz, 1 Rückführung zur Basis.

  1. Überführung zum Startflugplatz: aktueller Flugzeugstandort -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)
  2. Laborprobenflug: Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) -> Borkum (EDWR)Am Startflugplatz Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) wird Fracht oder ein Kurierpaket übernommen und zum Zielflugplatz Borkum (EDWR) transportiert.
  3. Rückführung zur Basis: Borkum (EDWR) -> Basis des gewählten Luftfahrzeugs

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

VIP & Business · 1:33 h

VIP-Transport Bremen - Münster-Osnabrück

Verfällt in ca. 3:00 h

EinsatzBusinessauftragFlugketteBremen (EDDW) -> Münster-Osnabrück (EDDG) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit1:33 hLuftfahrzeugPilot wählt passend aus einer Business-Flotte

Belohnung: Planwert ca. 123 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.

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VIP & Business

VIP-Transport Bremen - Münster-Osnabrück

EinsatzBusinessauftragFlugketteBremen (EDDW) -> Münster-Osnabrück (EDDG) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit1:33 hBelohnungPlanwert ca. 123 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.
Dispatch-Lage

Businessauftrag fuer EDDW -> EDDG mit Pilot wählt passend aus einer Business-Flotte. Planzeit 39 min, Einsatzraum Business Norddeutschland.

AnlassEin Terminflug verlangt puenktliches, ruhiges und professionelles Auftreten.LagePassagiere oder Begleitpersonal steigen in Bremen (EDDW) zu; Ziel ist Münster-Osnabrück (EDDG). Komfort und Verlaesslichkeit stehen vor Tempo.ErfolgErfolgreich ist der Flug, wenn Passagiere bzw. Transportgut am Ziel ohne Zusatzsegment ankommen.
Auftragsbeschreibung

Am Startflugplatz Bremen (EDDW) werden Passagiere aufgenommen und zum Zielflugplatz Münster-Osnabrück (EDDG) gebracht. Das gewählte Luftfahrzeug muss zur Passagierzahl und Strecke passen.

Enthaltene Überführungen: 1 Überführung zum Start-/Abholflugplatz, 1 Rückführung zur Basis.

  1. Überführung zum Startflugplatz: aktueller Flugzeugstandort -> Bremen (EDDW)
  2. VIP-Auftragsflug: Bremen (EDDW) -> Münster-Osnabrück (EDDG)Am Startflugplatz Bremen (EDDW) werden Passagiere aufgenommen und zum Zielflugplatz Münster-Osnabrück (EDDG) gebracht. Das gewählte Luftfahrzeug muss zur Passagierzahl und Strecke passen.
  3. Rückführung zur Basis: Münster-Osnabrück (EDDG) -> Basis des gewählten Luftfahrzeugs

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Charter & Passagiere · 1:52 h

Regionalcharter Münster-Osnabrück - Wilhelmshaven

Verfällt in ca. 3:00 h

EinsatzCharter-AuftragFlugketteMünster-Osnabrück (EDDG) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit1:52 hLuftfahrzeugPilot wählt passend aus einer Business-Flotte

Belohnung: Planwert ca. 142 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.

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Charter & Passagiere

Regionalcharter Münster-Osnabrück - Wilhelmshaven

EinsatzCharter-AuftragFlugketteMünster-Osnabrück (EDDG) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit1:52 hBelohnungPlanwert ca. 142 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.
Dispatch-Lage

Charter-Auftrag fuer EDDG -> EDWI mit Pilot wählt passend aus einer Business-Flotte. Planzeit 2:25 h, Einsatzraum Regionalnetz Nord.

AnlassEin Kunde hat kurzfristig Kapazitaet fuer einen Regionalflug angefragt.LageAbflug in Münster-Osnabrück (EDDG), Ziel Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI). Dispatch hat Strecke, Flugzeugstandort und Pistenprofil passend kombiniert.ErfolgDer Charter ist erledigt, sobald das Ziel-Leg sauber gemeldet wurde.
Auftragsbeschreibung

Am Startflugplatz Münster-Osnabrück (EDDG) werden Passagiere aufgenommen und zum Zielflugplatz Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) gebracht. Das gewählte Luftfahrzeug muss zur Passagierzahl und Strecke passen.

Enthaltene Überführungen: 1 Überführung zum Start-/Abholflugplatz, 1 Rückführung zur Basis.

  1. Überführung zum Startflugplatz: aktueller Flugzeugstandort -> Münster-Osnabrück (EDDG)
  2. Regionalcharter: Münster-Osnabrück (EDDG) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)Am Startflugplatz Münster-Osnabrück (EDDG) werden Passagiere aufgenommen und zum Zielflugplatz Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) gebracht. Das gewählte Luftfahrzeug muss zur Passagierzahl und Strecke passen.
  3. Rückführung zur Basis: Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) -> Basis des gewählten Luftfahrzeugs

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Charter & Passagiere · 2:12 h

Regionalcharter Hamburg - Münster-Osnabrück

Verfällt in ca. 3:00 h

EinsatzCharter-AuftragFlugketteHamburg (EDDH) -> Münster-Osnabrück (EDDG) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit2:12 hLuftfahrzeugPilot wählt passend aus einer Business-Flotte

Belohnung: Planwert ca. 159 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.

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Charter & Passagiere

Regionalcharter Hamburg - Münster-Osnabrück

EinsatzCharter-AuftragFlugketteHamburg (EDDH) -> Münster-Osnabrück (EDDG) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit2:12 hBelohnungPlanwert ca. 159 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.
Dispatch-Lage

Charter-Auftrag fuer EDDH -> EDDG mit Pilot wählt passend aus einer Business-Flotte. Planzeit 3:13 h, Einsatzraum Regionalnetz Nord.

AnlassEin Kunde hat kurzfristig Kapazitaet fuer einen Regionalflug angefragt.LageAbflug in Hamburg (EDDH), Ziel Münster-Osnabrück (EDDG). Dispatch hat Strecke, Flugzeugstandort und Pistenprofil passend kombiniert.ErfolgDer Charter ist erledigt, sobald das Ziel-Leg sauber gemeldet wurde.
Auftragsbeschreibung

Am Startflugplatz Hamburg (EDDH) werden Passagiere aufgenommen und zum Zielflugplatz Münster-Osnabrück (EDDG) gebracht. Das gewählte Luftfahrzeug muss zur Passagierzahl und Strecke passen.

Enthaltene Überführungen: 1 Überführung zum Start-/Abholflugplatz, 1 Rückführung zur Basis.

  1. Überführung zum Startflugplatz: aktueller Flugzeugstandort -> Hamburg (EDDH)
  2. Regionalcharter: Hamburg (EDDH) -> Münster-Osnabrück (EDDG)Am Startflugplatz Hamburg (EDDH) werden Passagiere aufgenommen und zum Zielflugplatz Münster-Osnabrück (EDDG) gebracht. Das gewählte Luftfahrzeug muss zur Passagierzahl und Strecke passen.
  3. Rückführung zur Basis: Münster-Osnabrück (EDDG) -> Basis des gewählten Luftfahrzeugs

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Charter & Passagiere · 2:06 h

Regionalcharter Lelystad - Wilhelmshaven

Verfällt in ca. 3:00 h

EinsatzCharter-AuftragFlugketteLelystad (EHLE) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit2:06 hLuftfahrzeugPilot wählt passend aus einer Business-Flotte

Belohnung: Planwert ca. 155 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.

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Charter & Passagiere

Regionalcharter Lelystad - Wilhelmshaven

EinsatzCharter-AuftragFlugketteLelystad (EHLE) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit2:06 hBelohnungPlanwert ca. 155 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.
Dispatch-Lage

Charter-Auftrag fuer EHLE -> EDWI mit Pilot wählt passend aus einer Business-Flotte. Planzeit 2:58 h, Einsatzraum Regionalnetz Nord.

AnlassEin Kunde hat kurzfristig Kapazitaet fuer einen Regionalflug angefragt.LageAbflug in Lelystad (EHLE), Ziel Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI). Dispatch hat Strecke, Flugzeugstandort und Pistenprofil passend kombiniert.ErfolgDer Charter ist erledigt, sobald das Ziel-Leg sauber gemeldet wurde.
Auftragsbeschreibung

Am Startflugplatz Lelystad (EHLE) werden Passagiere aufgenommen und zum Zielflugplatz Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) gebracht. Das gewählte Luftfahrzeug muss zur Passagierzahl und Strecke passen.

Enthaltene Überführungen: 1 Überführung zum Start-/Abholflugplatz, 1 Rückführung zur Basis.

  1. Überführung zum Startflugplatz: aktueller Flugzeugstandort -> Lelystad (EHLE)
  2. Regionalcharter: Lelystad (EHLE) -> Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI)Am Startflugplatz Lelystad (EHLE) werden Passagiere aufgenommen und zum Zielflugplatz Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) gebracht. Das gewählte Luftfahrzeug muss zur Passagierzahl und Strecke passen.
  3. Rückführung zur Basis: Wilhelmshaven-Mariensiel (EDWI) -> Basis des gewählten Luftfahrzeugs

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Fracht & AOG · 2:00 h

Expresskurier Hannover - Juist
EinsatzFrachtauftragFlugketteHannover (EDDV) -> Juist (EDWJ) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit2:00 hLuftfahrzeugPilot wählt passend aus einer Business-Flotte

Belohnung: Planwert ca. 150 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.

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Fracht & AOG

Expresskurier Hannover - Juist

EinsatzFrachtauftragFlugketteHannover (EDDV) -> Juist (EDWJ) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit2:00 hBelohnungPlanwert ca. 150 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.
Dispatch-Lage

Frachtauftrag fuer EDDV -> EDWJ mit Pilot wählt passend aus einer Business-Flotte. Planzeit 3:09 h, Einsatzraum Regionalnetz Nord.

AnlassEin Kurier- oder Frachtpaket muss ohne grossen Bodenaufenthalt weiter.LageAbholung in Hannover (EDDV), Uebergabe in Juist (EDWJ). Dispatch priorisiert direkte Legs und kurze Standzeit.ErfolgDie Lieferung gilt als abgeschlossen, wenn das Zielfeld erreicht und der Report verbucht ist.
Auftragsbeschreibung

Am Startflugplatz Hannover (EDDV) wird Fracht oder ein Kurierpaket übernommen und zum Zielflugplatz Juist (EDWJ) transportiert.

Enthaltene Überführungen: 1 Überführung zum Start-/Abholflugplatz, 1 Rückführung zur Basis.

  1. Überführung zum Startflugplatz: aktueller Flugzeugstandort -> Hannover (EDDV)
  2. Expresskurier: Hannover (EDDV) -> Juist (EDWJ)Am Startflugplatz Hannover (EDDV) wird Fracht oder ein Kurierpaket übernommen und zum Zielflugplatz Juist (EDWJ) transportiert.
  3. Rückführung zur Basis: Juist (EDWJ) -> Basis des gewählten Luftfahrzeugs

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Fracht & AOG · 1:44 h

Expresskurier Hamburg - Westerstede-Felde
EinsatzFrachtauftragFlugketteHamburg (EDDH) -> Westerstede-Felde (EDWX) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit1:44 hLuftfahrzeugPilot wählt passend aus einer Business-Flotte

Belohnung: Planwert ca. 134 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.

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Fracht & AOG

Expresskurier Hamburg - Westerstede-Felde

EinsatzFrachtauftragFlugketteHamburg (EDDH) -> Westerstede-Felde (EDWX) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit1:44 hBelohnungPlanwert ca. 134 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.
Dispatch-Lage

Frachtauftrag fuer EDDH -> EDWX mit Pilot wählt passend aus einer Business-Flotte. Planzeit 50 min, Einsatzraum Business Norddeutschland.

AnlassEin Kurier- oder Frachtpaket muss ohne grossen Bodenaufenthalt weiter.LageAbholung in Hamburg (EDDH), Uebergabe in Westerstede-Felde (EDWX). Dispatch priorisiert direkte Legs und kurze Standzeit.ErfolgDie Lieferung gilt als abgeschlossen, wenn das Zielfeld erreicht und der Report verbucht ist.
Auftragsbeschreibung

Am Startflugplatz Hamburg (EDDH) wird Fracht oder ein Kurierpaket übernommen und zum Zielflugplatz Westerstede-Felde (EDWX) transportiert.

Enthaltene Überführungen: 1 Überführung zum Start-/Abholflugplatz, 1 Rückführung zur Basis.

  1. Überführung zum Startflugplatz: aktueller Flugzeugstandort -> Hamburg (EDDH)
  2. Expressfracht: Hamburg (EDDH) -> Westerstede-Felde (EDWX)Am Startflugplatz Hamburg (EDDH) wird Fracht oder ein Kurierpaket übernommen und zum Zielflugplatz Westerstede-Felde (EDWX) transportiert.
  3. Rückführung zur Basis: Westerstede-Felde (EDWX) -> Basis des gewählten Luftfahrzeugs

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

Fracht & AOG · 2:12 h

Expresskurier Köln-Bonn - Emden
EinsatzFrachtauftragFlugketteKöln-Bonn (EDDK) -> Emden (EDWE) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit2:12 hLuftfahrzeugPilot wählt passend aus einer Business-Flotte

Belohnung: Planwert ca. 160 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.

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Fracht & AOG

Expresskurier Köln-Bonn - Emden

EinsatzFrachtauftragFlugketteKöln-Bonn (EDDK) -> Emden (EDWE) -> Homebase des gewählten LuftfahrzeugsPlanzeit2:12 hBelohnungPlanwert ca. 160 CPL Punkte. Abrechnung nach Flugzeit und Missionslandungen.
Dispatch-Lage

Frachtauftrag fuer EDDK -> EDWE mit Pilot wählt passend aus einer Business-Flotte. Planzeit 3:47 h, Einsatzraum Regionalnetz Nord.

AnlassEin Kurier- oder Frachtpaket muss ohne grossen Bodenaufenthalt weiter.LageAbholung in Köln-Bonn (EDDK), Uebergabe in Emden (EDWE). Dispatch priorisiert direkte Legs und kurze Standzeit.ErfolgDie Lieferung gilt als abgeschlossen, wenn das Zielfeld erreicht und der Report verbucht ist.
Auftragsbeschreibung

Am Startflugplatz Köln-Bonn (EDDK) wird Fracht oder ein Kurierpaket übernommen und zum Zielflugplatz Emden (EDWE) transportiert.

Enthaltene Überführungen: 1 Überführung zum Start-/Abholflugplatz, 1 Rückführung zur Basis.

  1. Überführung zum Startflugplatz: aktueller Flugzeugstandort -> Köln-Bonn (EDDK)
  2. Expresskurier: Köln-Bonn (EDDK) -> Emden (EDWE)Am Startflugplatz Köln-Bonn (EDDK) wird Fracht oder ein Kurierpaket übernommen und zum Zielflugplatz Emden (EDWE) transportiert.
  3. Rückführung zur Basis: Emden (EDWE) -> Basis des gewählten Luftfahrzeugs

Der Aviator Connector prüft die einzelnen Flugplatz-zu-Flugplatz-Reports mit dem reservierten Luftfahrzeug.

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